Als unabhängiger Berater und Wissenschaftler unterstütze ich Infrastrukturbetreiber, Bauunternehmen sowie Planungs- und Ingenieurbüros. Meine Schwerpunkte: wissenschaftliche Beratung im Brückenmonitoring, der gezielte Einsatz von KI in der Ingenieurpraxis und gutachterliche Fragestellungen in der Strukturdynamik.
Was meine Arbeit besonders macht: Mein Hintergrund verbindet konstruktiven Ingenieurbau, Tragwerksplanung und Lehre mit wissenschaftlicher Forschung an der Schnittstelle von Monitoring und KI. Meine Dissertation zur Dynamik von Eisenbahnbrücken wurde mit dem Kurt-Ruths-Preis der TU Darmstadt ausgezeichnet. Seit 2024 bin ich Professor für KI im Bauwesen an der Frankfurt University of Applied Sciences und forsche dort in einem DFG-geförderten Projekt gemeinsam mit der TU Darmstadt an datengetriebenem Brückenmonitoring mit Sensoren an regulär verkehrenden Zügen. International bringe ich mich in der IABSE Task Group „Digital Twins on Existing Bridges“ ein, wo wir methodische Grundlagen für KI-gestützte Schadenserkennung, Modellaktualisierung und vorausschauende Instandhaltung bestehender Brücken erarbeiten.
Diese Verbindung aus Praxiserfahrung, aktiver Forschung und Lehre hilft mir, technologische Entwicklungen fundiert einzuordnen, Hypes von echtem Mehrwert zu trennen und Unternehmen bei Einführungen zu unterstützen, die im Arbeitsalltag tragfähig sind.